螺杆钻的维修保养工作有哪些？

螺杆钻具的维修保养分现场保养和车间保养两种，原则上钻具每下井一次，就要检修一次。螺杆钻具维修前应充分了解螺杆钻具的结构，按顺序和要求拆装；螺杆钻具各壳体(旁通阀与马达的联结除外)及内部各主要联接部位均涂有厌氧胶，卸扣前用喷灯加热到300℃后再拆卸，同时清洗螺纹，拆卸定子下端螺纹时注意保护定子橡胶，防止橡胶受热老化。装配时各内外螺纹均需要先行用醇酸稀料或丙酮冲洗，然后涂厌氧胶上紧，以防止脱扣。

现场保养：

1．卸下钻头后用清水冲洗钻具旁通阀体，上下活动阀芯，应无阻挡现象。

2．用清水从主轴接头内螺纹冲洗螺杆钻具，然后放平；如果长时间不用，建议向钻具中注入少量矿物油以防止锈蚀，并避免阳光照射。严禁注入柴油。

车间检修的内容包括以下项目：

1推力轴承轴向窜动量的检查；

a)将钻具垂直吊起，测量下轴承壳的下端面与传动轴之间的间隙尺寸Ll；

b)将钻具直立于地面，用钻具自身重量压紧推力轴承，测量下轴承壳的下端面与传动之间的间隙尺寸L2；

c)计算推力轴承的轴向窜动：L=L1-L2：当窜动量L超过规定范围时(见下表)，应更换推力轴承。

3.马达总成的维修保养

拆开马达并清洗后检查转子、定子。

a)检测定子橡胶不得有明显的裂纹、脱胶等缺陷存在，定子两端应无锈蚀、碰伤、螺纹无损坏。

b)转子表面应光滑，无冲蚀、锈蚀、镀层剥落、沟槽等损伤，否则应更换。

检查完后，把转子装入定子，将马达吊起直立灌清水进行静密封实验，对外径165以上的钻具漏失量应小于13L／min，对径165以下的钻具漏失量应小于7 L/min，超过此规定应更换马达。实验完毕后将转子拉出，擦干水分，转子表面涂黄油后装入定子待组装。有条件应进行地面液马达试验或整机试验。

4.万向轴的维修保养：

花瓣式万向轴：支承部分不得变形和过度磨损，花瓣缝隙不得超过一定范围及影响强度的缺陷存在。花瓣缝隙超过下表数值时，原则上应更换。

5.径向轴承：

径向轴承若出现裂纹、硬质合金块脱落或配合间隙超过1mm等现象，原则上要更换新径向轴承。

6.主轴使用后原则上表面不得有严重缺陷，原则上应该重新探伤后使用。